新しい車がちょうどこの日に来て、ニコニコで幕張メッセと新木場のアゲ
ハ（スタジオ・コースト）での深夜イヴェントをはしご、結局100 キロ近く
乗る。ピカピカなのはいいが、カーナビが全然つかいこなせないなどとまど
いもあり。なんてったって、バック・ギアの方向／入れ方が過去の車と全然
違う。変。フランス車には初めて乗るのだが、ぽくはあるか。クラッチ・ミ
ートのタイミングが前車とはだいぶ違い（エンジンの吹き上がりが異なるこ
とも大きいはず）、3度ほどエンスト。へへ。こんご、当分の間は新車を偏
愛するようになり、お酒を飲む日を減らせるといいが……。

　最初にメッセのエレクトラグライド（2000年11月24日、2002年12
月13日）、11時ぐらいに会場についたのだが、やっぱり仲間と来たら楽しそ
うだよなあ。広いほうのステージは盛り上がっている客が光で照らされると
本当に壮観。大衆の一員（って、妙な言い方だが）になる悦楽を存分に感じ
ることができますね。
　
　今回はUKブレイクビーツの雄／ニンジャ・チューンの元締め、コールド
カットの一本釣り。狭いほうの（といっても、かなり広いが）ステージにて
、11時45分から1時間強の実演をする。確か4人のDJ／オペレーターがず
らりとならび、映像と連動した音をくみ上げていく。うわあ。音と連動する
VJソフトを開発していると言われる彼らだが、本当に音と連動した映像の
使い方には感激しまくり。本当に、DJミュージック実演の今があると思わ
される。彼らには後日、取材することになっているが、見ながら聞きたいこ
とが山のように出てきちゃった。早回しした「マツケン・サンバ」も大々的
にドラム演奏映像とかみあわせていたり、キタノ映画のシーンなんかもうま
く用いる。とにかく、楽しく、刺激的。

　MC、黒人女性シンガー、DJ KENTARO（彼は完全ソロでやる）などが
場合によっては加わる。そして最後には、なんとジョン・スペンサー（20
00年7月5日、2004年7月14日、2004年12月13日）が登場。彼らの9年ぶ
りの新作『サウンド・ミラーズ』で1曲フィーチャーしている曲があるんだ
よね。が、共演パフォーマンス自体は中途半端で不完全燃焼、バランス悪
く彼らの実演は終了した。

　その後、同じ高速湾岸線わきにある、アゲハ。臨時駐車場がもうけられて
いて一晩1000円（いちいち名前や連絡先を記入させられ、鍵も預けるという
システムをとっていて、入車するまで時間がかかる）。入場時に、あっと驚
くぐらい厳重に持ち物検査／ボディチェックを受ける。こんなに厳格なのは
海外のそれも含めて初めて（2番目は、ロンドンのディング・ウォールズ。
1999年8月1日参照）。クスリ関係のそれを周到にチェックしているとぼく
には思えたが。

　会場内に入ると、ちょうどエンダビのライヴが始まったところ。エリカ・
バドゥとの付き合いもあるダラス出身の彼女はネオ・ソウル系の隠れた実力
者という受け取られた方をしている好タレント。とはいえ、最初はドン引き
しちゃったナ。だってぶよっとした体をしているのに、ピタっとした黒いT
−シャツとスパッツ（それにブーツ。感じとしては、ベティ・デイヴィスの
乗り）を身につけているんだもの。これは醜いモノを見せられたナという気
にさせられ、困ってしまう。だが、すぐにぐんぐん引き込まれ、こりゃ最高
級のR＆Bシンガーであると発汗。バック陣も上質でギター、ベース、キー
ボード、ドラム、そして二人のスマートな男性バック・コーラス（いい感じ
でしたね）がつく。激し目の曲はチャカ・カーンの名前が冠される前のルー
ファス（〜75年ごろまで）を思い出させるところがあり（実際、歌い方も似
ている部分あるかな）。覇気があり、粘りがあり。で、彼女をはじめ、バン
ドの面々も日本に来られて本当に嬉しい、という態度をまっすぐに出すのだ
から、余計に気分が良くなる。
　
　いやあ、見れて良かったというパフォーマンスの二乗。両会場とも入りは
かなりのものでした。